Den nye svenske seilersjefen virker temmelig klarsynt

Ref: http://akefredriksson.blogspot.com/2008/04/lena-engstrm-ny-seglarhvding.html

Den nye sjefen for svensk seiling har veldig mye for seg etter min mening. Håper NSF og andre leser det samme:

-Det var kul att äntligen få se lite segling i SVT
Ja men det är också mycket vårt ansvar att förbättra detta. Att informera media. Ofta är vi mycket bättre på det lokala planet än på riksplanet.

Plus att seglingen måste bli enklare och roligare att förstå och titta på. Matchracing är bra och tydligt, entypssegling nära land t.ex med spektakulär 29er och 49er-segling är också kul för publiken att titta på. Ansvaret ligger på oss, vi kan inte räkna med att det ska komma av sig självt.

-Hur kommer svensk segling att se ut framgent. Det är ju inga större problem att få sjuåringar att börja segla optimist och att gå i seglarskola. Men sen, när dom ska gå över från jolle till någonting annat, när annat börjar konkurrera i livet?
-Det finns två kritiska åldrar som vi tillsammans har identifierat. 15-årsåldern när dom ska gå över från optimisten och 19-årsåldern.

Något som jag tycker att vi är dåliga på är att satsa på tvåmansbåtar.

Nästa kritiska ålder då?
-Det är 19-åringarna.
..
Där tittar vi nu på hur vi kan hjälpa till att rita ut vilka alternativa ”utvecklingskarriärer” det finns inom seglingen från 19 år och uppåt. Idag har vi eliten men vi behöver bredden också. Där kommer ju t.ex kölbåtssegling, matchracing och flerskrovssegling också in.

-Vilket är viktigast, att satsa på eliten eller på bredden? Det finns dom som tycker att Seglarförbundet gör fel som bara satsar på en liten klick av alla unga seglare. Men hur kommer man dit?
-Det är ingen motsägelsefråga. Vi måste ha stor bredd för att skapa en konkurrenskraftig elit.
..
Om vi tittar på hur många ungar som går i seglarskola och hur många som fortsätter att segla så är det en pinsamt liten del

Americas Cup, dårlig flerskrogs PR No1.

Første tilfelle av dårlig flerskrogsPR i forbindelse med Americas Cup i flerskrog. Alinghi laget har dratt ORMA60 trimaranen Foncia overende forlengs i det de skulle falle av fra kryss til slør. Full stuking av to skrog, bråstopp med påfølgende forlengs velt, knukket mast og akterbjelke, folk spredt utover og det vanlige dramaet med påfølgende fotografering. Får håper det ikke blir flere slike tilfeller, for det er ikke dårlig PR flerskrogsseilingen trenger.



Slike bilder er ikke god PR, og det har vært for mange allerede. Kjølbåter på havets bunn blir det ikke tatt bilder av, så..

Økonomitri

Et australsk firma tilbyr nå senterskrog og foldemekanisme for hjemmebygging av trimaran. Konseptet er det samme som for Tremolino i USA, men med oppdatert senterskrog og kryssbjelker. Kort fortalt kjøper man pakken med senterskrog, kryssbjelker, ror etc. fra firmaet, finner en brukt strandkatt, og monterer dette sammen til en trimaran. Tidsbesparende hvis man ikke vil bygge fra bunnen av og sikkert økonomisk gunstig også.

http://predatortri.com/

http://www.geocities.com/tremsetters/

Best blant 999 seilere.

En norsk ungdom har vunnet en Optimist regatta på Garda sjøen med 999 deltakere. Fantastisk prestasjon! Her er det tydeligvis et talent som bør tas vare på og motiveres så han ikke brenner ut som så mange andre norske talenter. Kanskje har vi en norsk Russel Coutts på trappene..

Men, alt har en bakside. Hva med de 998 deltakerne som ikke vant? Hva med de hundrevis av Optimist seilere vi mister fra sporten hvert år her i Norge? Er noe av problemet kanskje for sterk fokusering på regatta? Jeg tror det.

seilporr

Jeg kan ikke hjelpe for det. Til tross for at båten var en skuffelse rent ytelsesmessig i siste "Little Americas Cup" er "Rocker" en fantastisk fotogen kreasjon! Blott til lyst, her er to bilder av båten, ett pornografisk og ett mer dagligdags som viser hver sin side av det å seile på en slik båt.






Oi, kom visst borti merket såvidt det var.. Legg merke til hekken, eller heller fraværet av hekk.

Et demokratisk problem?

ISAF holder på sin taktikk med å prøve å overse alle forsøk på å ta opp avgjørelsen på hvilke båter/klasser vi får se i OL 2012. Såvidt det vites er det nå 15 land fra flere kontinenter som har sendt brev til ISAF med ønske om gjenopptakelse. Det er forsåvidt ikke overraskende, det som er det demokratiske problemet er at ISAF Executive Committee ved Jerome Pels er raskt ute med å forsvare sitt standpunkt når de kan slå noen i hodet, men svarer ikke når de har et forklaringsproblem. ISAF er helt klart en politisk organisasjon hvor taktikkeri er viktigere enn seiling.

I samme stil har ledelsen i US Sailing tråkket seg langt ut i hengemyra. Som kjent har ledelsen US Sailing en preferanse for kjølbåter ut fra hvor mye sponsorpenger de tror de kan dra inn sammenlignet med flerskrogsbåter. Altså handler det ikke direkte om medaljer i OL eller å jobbe for seilsporten, men rene inntekter.
Siste nytt på den fronten er at "US Sailing House of Delegates" enstemmig har bedt ledelsen i US Sailing om å jobbe for å få med en flerskrogsbåt i OL 2012 ved å få omgjort resultatet fra Estoril. For å si det på norsk, så har altså de samlede representantene for medlemsmassen i USAs seilforbundt bedt ledelsen om å jobbe for å få med en flerskrogsbåt. "Board of directors", eller styret som det blir på norsk, har avvist henvendelsen.. Et demokratisk problem.

Americas cup, i Flerskrog..

Så ble det flerskrog alikevel i neste Americas Cup, til tross for bange anelser og mye spekulasjon. Hurra! Dette blir det morsomt å følge med på.
Flerskrogsentusiaster over hele verden tror og håper at dette skal bli et vendepunkt og starten på en flerskrogsæra. Her er det på tide med litt kaldt vann over hodet på de meste opphetede. Mye av det samme ble sagt i 1988 når USA seilte med sin 18 meter lange katamaran mot New Zealands 27 meter lange "super skiff". Selv om katamaranen seilte i mål 19 og 27 minutter før New Zealand førte ikke dette til noen endring i flerskrogsbåters popularitet. "The biggest mismatch since the tortoise and the hare" kalte enskrogsmiljøet regattaen, ristet på hodet og fortsatte kollektivt sin jakt på de 0.000002knop som betyr seier i kjølbåter.




Jeg tror mye av det samme vil skje denne gangen. Vi vil få repetert de samme argumentene om at flerskrogsbåter ikke er taktiske, at de er usikre og at de går i stykker og ingenting annet skjer. Derfor flerskrogsvenner, nyt neste Americas Cup og sørg for å ta opp sendingene. Det kan bli lenge til neste gang.