Kontroverser og vindoverfall på onsdagsseilas

Onsdagens seilas startet i minimal vind og med varmt, lummert vær, med kurs for bøye ved Grønningan. Vi som stod på moloen og arrangerte så at det etterhvert kom inn en kaldfront fra vest, men det var det ikke mange i flåten som fikk med seg. Det resulterte i mange spinnakere ute av kontroll, broacher og båter som lå tilnærmet "flatt" i vannet. Vi nevner som vanlig ikke navn..

Kontroversen besto i rundingen NoWater gjorde rundt bøyen. De gjorde styrbord runding mens resterende båter gjorde babord. Jeg vet ikke sikkert hva som står i "Blåboka" for 2006 i løpsangivelsen, men sikkert er det ihvertfall at løpsbeskrivelsen for 2006 og 2007 som ligger på foreningens hjemmeside ikke angir hvilken side det skal rundes. "Blåboka" for 2007 har ikke kommet ut enda, så det er ikke alment kjent hva som står der enda. Så langt greit nok, nå kommer punktet som kan diskuteres. Regattakomiteen i foreninga har besluttet at NoWater registreres som DSQ i denne seilasen. Her er det adskillige punkt å ta med seg.

1: Dette er en onsdagsregatta, og det er første gang i løpet av de årene jeg har vært medlem i foreninga at noen har blitt diskvalifisert.
2: Det har såvidt jeg vet ikke blitt levert inn noen protest.
3: Det har såvidt jeg vet ikke vært noen protesthøring.

Uten protest med påfølgende protesthøring er det umulig å diskvalifisere noen. De kan maksimalt settes til DNF for ikke å ha fullført riktig løp. Regattakomiteen kan levere inn protest på egen hånd, men at den da behandles av regattakomiteen blir igjen feil. Spesielt feil blir det når to av tre medlemmer av komiteen deltok i seilasen som skippere på egne båter. Det riktige er at protesten leveres inn til en jury. Protestkomiteen vil da sjekke om protesten er levert innen tidsfristen (vanligvis en time etter målgang) før de sjekker om protesten er korrekt formelt sett. Siden vil protestkomiteen forsøke å finne fakta, og siden det handler om feilaktig runding av et merke vil seilingsbestemmelsene bli undersøkt grundig opp mot forklaringene fra protesterende båt og protestert båt.

Mitt stalltips er at denne protesten ville blitt forkastet. Rett meg hvis jeg tar feil, men protest er ikke levert skriftlig innenfor tidsfrist, protestflagg er ikke satt (båtene er over 6 meter), båt det er protestert på har ikke fått kunngjort protesten (det finnes sannsynligvis ikke rutiner for dette) og seilingsbestemmelsene er i beste fall uklare. Hvis NoWater sender denne saken til apell i Norges Seilforbund vil de etter min oppfatning få en omstøtelse der pga. prosedyrefeil på protest og for dårlige seilingsbestemmelser (hvem ringer Egil Wold og sjekker).
http://www.seiling.no/t2.asp?p=38295


Apell, seilforbundet, onsdagsregatta.. Det er ikke akkurat ord vi hører i samme setning til daglig. Det bør vi ikke heller, ettersom onsdagsregattaene er hovedsakelig for trening, moro og rekruttering. Men når seilingsbestemmelsene og prosedyrene for protestbehandling er så uklare som de virker å være synes jeg vi skal ta slike situasjoner på alvor og gjøre det skikkelig. Hvis ikke blir det bare sure miner, uansett utfall.

Protester mellom "HotShot" båtene er fin trening, så lenge ikke nykommerne behandles på samme måte. Men skal vi ha protester og diskvalifikasjoner _må_ dette gjøres i henhold til regelverket, ellers blir det garantert sur stemning i det fine miljøet vi har i dag. Det første som må gjøres er en klargjøring av seilingsbestemmelsene og å få protestbehandlingen inn i ordnede former. Det betyr at vi trenger en protestkomite for onsdagsregattaene, og dette kan ikke være deltakende seilere.